05.04.09

Povinné noÅ¡ení pÅ?ileb Å¡kodí

Posted in Redakce at 20.46 od admin

Snaha zákonodárců zajistit jedním naÅ?ízením blaho a bezpeÄ?í pro vÅ¡echny Ä?asto vede k pravému opaku. PÅ?esvÄ?dÄ?ili se o tom v Austrálii, kde platí zákon o povinném noÅ¡ení cyklistických pÅ?ileb. Podle analýzy, která matematickými metodami zkoumá jeho pÅ?ínosy i zápory, zákon v důsledku poÅ¡kozuje zdraví Australanů.Fakt, že cyklistická pÅ?ilba podstatnÄ? zmírÅ?uje následky kolizí, je nesporný. V Austrálii už na poÄ?átku devadesátých let pÅ?evážil názor, že když se ježdÄ?ní bez pÅ?ilby zakáže, klesne poÄ?et vážných úrazů a sníží se náklady na zdravotní systém. Byla tato kalkulace chybná? Nejspíš ano.

Málokdo totiž poÄ?ítal s tím, že restriktivní zákon znatelnÄ? sníží chuÅ¥ mnoha lidí vůbec na kolo usednout. Aby kvantifikoval následky tohoto jevu, vytvoÅ?il matematik Piet de Jong z Macquarie University v Sydney model, jehož parametry, jako je odklon od cyklistiky vyvolaný pÅ?ísným zákonem, náklady způsobené nehodami, cena léÄ?by a zlepÅ¡ení zdravotního stavu, se mohly v Å¡irokých intervalech mÄ?nit.

V tÄ?chto oblastech totiž panuje znaÄ?ná nejistota. PÅ?i zdůvodÅ?ování zákazu jízdy bez pÅ?ilby se Ä?asto argumentovalo studií z vÄ?deckého Ä?asopisu New England Journal of Medicine z roku 1989, podle které helma snižuje riziko poranÄ?ní hlavy o 85 procent. To skeptici považují za pÅ?ehnané.

Na druhé stranÄ? lze jen tÄ?žko odhadnout, kolik cyklistů zákon ze silnic opravdu vyhnal. Statistika v medicínské publikaci British Medical Journal pokles v nÄ?kterých australských mÄ?stech odhadla na 20 až 40 procent. Není ale jasné, jestli jde o trvalý jev, nebo jen o krátkodobý výkyv.

De Jongovým pÅ?ínosem je, že zkombinoval shromáždÄ?né důkazy a propoÄ?etl varianty s různými hodnotami vstupů. Pro USA de Jongovi vyÅ¡la nejpravdÄ?podobnÄ?jší výše ztrát 4,8 miliardy dolarů, pro Nizozemsko 1,9 miliardy a pro Velkou Británii 400 milionů dolarů.

Kritici namítají, že práce otiÅ¡tÄ?ná v Social Science Research Network pÅ?eceÅ?uje zdravotní pÅ?ínosy cyklistiky. Sám de Jong pÅ?ipouÅ¡tí, že výše Å¡kod se může podle okolností liÅ¡it, ale je si jistý, že celková bilance politiky vynucování noÅ¡ení pÅ?ileb je negativní. OpaÄ?ný výsledek vychází jen v pÅ?ípadÄ?, že se zkombinují nejnižší poÄ?ty odpadlíků od cyklistiky se scénáÅ?em, kdy vÄ?tÅ¡ina utrpÄ?ných zranÄ?ní se týká hlavy a souÄ?asnÄ? se jízdÄ? na kole pÅ?izná jen malý vliv na zdravotní stav.
LudÄ?k Vainert Lidové noviny

Permalink